2014年11月25日火曜日

オープンチェーン

当方火曜日が休みです。
火曜日って雨多くないですかぁ?

弟です。

オープンチェーンのテンショナーの取り付け部。
補強工事しましょ~


取り付け部のアルミの厚さ3~4㎜くらい。。。
よくこんなんで壊れないなぁ なんて思いながら考える。
万が一 走行中にボリッと取れたら
リヤフルロックだろうな。。。

まずは型紙制作


得意のチョキチョキ


で また鉄板切り出し←最近慣れてきた。
複雑な形も 無い頭を使って


形を整えてこんな感じ。 お?なんか一体感 ww


既存のテンショナー取り付け部と溶接して出来上がり。

全体の細かい付属品を付けて バランスの確認をしてみた。
ドライブチェーン と ブレーキ


マフラーはまだ無い。トルクロッドも無い。


ヘッドライトは引っかかってるだけ。オイルタンクは検討中。


やることいっぱいだ。。。

つづく

2014年11月24日月曜日

shovel改造。。。

さてさて な弟です。

えっと?次は左のステップとシフトペダルです。

何かと純正部品って とっておきたい気持ちがありましたが
戻すか? 売るのか? それとも 只とっておくだけか?

冷静に考えて。。。要らないな。
加工して使う方が経済的と感じましたので。。。

純正部品加工‼


チョキチョキ



曲げようと力を加えたらクラック⁉
余程 硬くて 柔軟性のない金属らしい。

でわ。。


最初から曲がっている物に溶接‼


形を整えて まずはリンク


次にペダル


あら? これでは プライマリーチェーンが邪魔でシフトアップ出来ない。。。
シフトダウンはペダルを踏めば良いので シフトアップ側を重視しようか。


ペダルとリンクを溶接して出来上がり!


はい。失敗…
リンクのレバー比等を全く計算しないで 適当に作った結果
足の甲が痛くなるほど硬い‼

ペダルのストローク量は大丈夫そうなので
リンクの部分を短くしましょう~

でこちら


大丈夫そうです。

つづく

2014年11月18日火曜日

shovel改造。。


ちょっと前 ロン毛から いきなり坊主頭にした弟です。

前回 出来たポジションが 思っていたのと違う。。。
ハンドルが遠いかな~


色々考えた結果こんな感じ


他にも案がありましたが とりあえずコレでいきます。
また 気が変わったら 作り直しましょ
こーゆーのが自作の良いところ。。。ww

さてステップ制作を進めます。
お次は リヤブレーキ マスター&ペダル

マスターはコレ‼
バンジョーボルトがかじってしまって 使えないマスター
要らないから あげるよ って頂きました。

かじってしまったボルトごとマスターカットww


装着‼
いいんじゃね?


そしてペダル。またまた鉄板からサンダーで切り出し‼
シフト側と2本ね。きゅいーーーん。


クラッチレバーを避けてオフセット。
マスターを押す部分と溶接して出来上がり。


さーて取り付け‼ ワクワク


何か地味な動画。。。でも私は楽しいww

つづく

2014年11月16日日曜日

XS650EのXS650仕様

 
最近ガレージネタが全くないお兄ちゃんです。
なので、XSの進捗状況をUPしますね。
↑コイツを交換すべく、R-PROで購入しようとしたんですね
まぁ、リンク品の購入なので、現物届いたらO/Hした物を送りますよ
ってシステムだったんですが
R-PROからTELがありましてね
"お客様からお預かりしたローターですと摩耗が酷く、次のお客様へは
お渡し出来ないので、現物をO/Hしてのお届けとなりますので2週間程お時間頂きます"
との事
 
すぐに届いて、もう今頃試運転したりと
いろいろ事が進んでいるはずだったのに・・・
 
と、そんなこんなで特に進められるところも無く
UPしていませんでした。
 
今のところ最終的に、この形になるってのをUPするんですが・・・
 
 
 


 
コレです。。。
 
シートが、何か残念ですよね・・・
 
わかってます、わかってるんです
 
そりゃ~ヤフオクで1000円だったIron用の社外シートですよ
 
ここまで来たら、何とか純正シートをGetしたいんですけどね・・・
 
オーナーも連日、ヤフオクをチェックしていますが
 
今一つお高くて手が出ないとの事。
 
でも、いいんです ひとまずコレで乗ります
 
僕が。
 
でもね
 
こういう感じのシートでこんな感じ(もうちょっと違うけど)なのも
 
頭の中にはあったのでこれでしばらくいきますね。
 
(跨った感じ結構いいんですよw)
 


2014年11月7日金曜日

shovel 改造。

おとーとです。

最近…悩み過ぎです。
あっ。バイクですけどね。。

さて バイクの姿勢がおおよそ見えてきたので
今度は それに乗る私の姿勢

ポジションと言えばステップ  とりあえず制作

こんな感じか?


チョキチョキ


シフト側も。。。
左から進化しながら4つ目でやっと一次審査 通過ww


こんな感じでお願い申し上げ


ます。。。


で材料はコレ GB250 制作の時も使った鉄板
L字なのがMISO‼


しんど~い。。。
写真には写り難いが 凄い量の鉄粉ww


でけた


L字部を使って 曲がらない様にしてみた。
ブレーキ側は内側にL シフト側は外側にL。。。
ドライブチェーンがあるからしょーない。


乗車‼


ん? 何か違う。。。かな?

つづく