はいせん

ヒルクライムに向けて準備を進めつつ

公道を走れるようにも…やっています！

上が元の線

下がノーマル線

ヤフオクでフルハーネス買ったのに

年式違いで付かないと言う痛恨のミス‼

にこいち　にします。。。

配線図が無いので配線一本一本に名前を付けて…

ジュリーにマイケルに俊介。。。っと

出来たーーーー。

GB250 ヴィンテージ モトクロス 風 完成

ギリギリ間に合いましたWW

レース参戦モデル!?

完成で～す。

ゼッケンプレート装着

サイドカバー装着

チェーンガイド装着

ボルトに穴が開けてあった。。。

きっと こうやって使うのだろう！

ん‼　レーサーっぽいWW

いよいよ週末はレース本番です。

た～のしみ～

ゼッケン

ACTS　エントリー完了‼

で　レースと言えばゼッケンプレート

ここも お金をかけずにいきます。

マツダ ベリーサ　左リアドア交換から拝借WW

何か…思いつきでやっているうちに面白くなってきて

錆び　ヤレ　ハゲ　キズ

あれもこれもって ヤリスギマシタ。。。

バイク本体より錆びてるWW

しかも わざとらしく。

まっ　いいや。

あとは　両サイドのゼッケンも作って

サイドカバーも作りたい！

また急ぎます。

あっ！　MXパークで壊したリアサスは

純正取付位置に　XL250S　の純正サスをIN

最初からこうすれば。。。

なんて　良くある事ですよね（汗）

ちゃんと付くか？

バネレートは？

不安な所があったのでヤレてる物でお試し

こりゃ すぐ抜けるな…って位 ショックがさびてる

流石 500円WW

まあ 良さそうなので　今度 ちゃんとしたのに変えます。

GB250 初試乗 IN 成田MXパーク

さて　いよいよ走りに行きます。

積載の練習の時は余裕だったのに

タイダウンを端折って積載中に脱落。。。

テールゲート破損

気持ちを切り替えて出発！！

そして、到着！！

広大な敷地で私たちだけ。。

貸切ww

管理人すら居ません。

事前にTELで確認したところ　自宅の屋根が雪で抜けてしまったらしく

忙しいのでMXパークには行けません。。。

勝手に受付用紙に記入してポストに入れといて～

との事　そんな時にすみませんって感じです。

走行中の写真は一切ありませんが

初心者コースで慣らし走行。

先ず先ずでした。調子に乗って本コースにチャレンジ！

凄い。。。てか危ない。

とても初心者が中途半端なバイクで走れるようなコースではありません！

最終的に　急坂で急カーブな所を気合だけで登っている途中。。。

ドライブチェーン外れる

↓

リヤタイヤ　ロックする

↓

カーブ内側＝登り坂の下方向に転倒

↓

バイクから飛降り　５mほど自分の足で全力ダウンヒルww

怪我しないうちに辞めておきました。

暫く初心者コースで周回を重ね　感じを掴みかけたところで

体力的にそろそろ危ないと感じ　休憩。。。

ん？

へ～　そう壊れますかっ！

試乗終了。。。

まぁ　短時間ではありましたが　色々勉強になりました。

レース本番前に走っておいて良かったと思います。

しかしどう対策しようか？

GB250モトクロス化計画は　まだまだ　つづきそうです。

終始　そばで見守ってくれてた　成田猫

ギャラリーしてたウチの奥さんの暇つぶしもしてくれました。

おわり

GB250モトクロス

とりあえず、レーサー仕様で出来た

(￣^￣)ゞ

来週は成田MXパークで試乗です‼︎

GB250モトクロス化計画13

３月にVMXのレース。

４月にHILL CRIMB PARTY。

出たい。参加したい。是非走りたい‼

その前に、マシンがきちんと走れるのか？

そんな不安を解消する為

２月にMXPで試乗しよう。。。

要するに早く作りましょう。

次はリヤブレーキ！

ブラケットベースはドブの網の切れ端。

切り出し→穴あけ

溶接→ペダル制作

GBのペダルと　以前ステップを拝借したCRMのペダルをにこいち。

あれ？兄にペダルも貰うって言ったっけ？

頂きましたょm(‗‗）m

ワイヤー式も考えましたが。。。

今回はリンク式で。。。

つづく

GB250モトクロス化計画12

　マフラー制作

①フレームの内側を通したいので　２ピースにしたい。

②スリップオン部の径がピッタリ。　　　　　　　　　　　　 

③よさげな曲がりがある。　　　　　　　　　　　　　　　　　

④変形の為　廃棄物なのでタダww                          

上記の理由で軽自動車のテールパイプを材料に選びました。

エキパイはXLR250用　GBよりチョイ細い。。。

切った貼ったしてこんな感じ

一応　サイレンサーも入っています。

エンドバッフルは自動車のハブナットww

ピッタンコ→溶接→整形

つづく

GB250モトクロス化計画11

フェンダーの取り付け

センターリブを叩いてフラットに

ホールソーで穴あけ

ラバーマウント！

マウントは３箇所。

前側のリブの部分は写真撮り忘れ ww

リヤフェンダー　出来上がり～

フロントのフェンダーステー

ボール盤　自宅に欲しいなぁ（職場にて）

まげまげ　堅っ‼

結局　カクカクに　なてしまたぁ～（悔）

カット

チョイ　形が違うラバーマウントで

はい完成。

結構　焦ってます。

時間がない～

つづく

GB250モトクロス化計画10

続きまして　フェンダー仮止め

 

 

う～ん

これで良いか。。。

 

つづく

 

GB250モトクロス化計画⑨

 

バタバタと年を越しました。

GB制作の再開です。

 

以前リヤの車高が不満だったのでリヤサスをヤフオクで入手。

サイズ的　値段的に　ドラッグスター２５０用。

 

長さはこれだけ違う。

 

↓↓

 

写真では分かりにくいですが。

よさげ。。。

 

つづく