とある計画。

 

こんにちは、こんばんは

 

３８歳の兄です。

 

ヤフオクで落としたヘッドが届きましてね

 

コレですコレ!!

 

使うのは写真右側の前用です ちょっと残念だったのは、輸送中に破損したのか

 

フィンの一部が欠けていましてね・・・

 

でも、まぁ いいですよ

 

所詮僕の小汚い Iron なんでね(^^)

 

少し欠けてるくらいが丁度いいってもんです!!

 

 

写真はありませんが、Bキャブも届いてヘッドも届いた

 

重要なブシンは届きましたね

 

まずはコノ鋳物のヘッドに IN と EX のマニホールドを作らないといけません

 

キャブの取付けのフランジをどうするか??

 

いろいろ考え悩んだ結果、車のEXマニって鋳物じゃねぇ??

 

って思ったんですね

 

そこで某デーラーに勤めている弟に、車のEXマニとかって話をして・・・

 

少し前にUPしましたが、↓こんなのが出て来たんですね

 

メーカークレームで出た、ある車の壊れたタービン!!

 

LINEの画像で見て、ピンと来てコレを２個ＧＥＴして、ムフフ・・・

 

 

そう!!

 

ピンと来たのは正にココ↓

 

 

こんな感じで、キャブ取付け部の、まったいらなフランジが作れる!!

 

って思ったんですね

 

↓こんな感じ

 

 

それでもって、２個を切り出して

 

 

ココからは山田作業所です。

 

INマニとEXマニの部分をどうするか? 考えた結果コレにする事にしました

 

写真の筒状のヤツ!!

 

ホームセンターで普通に売ってる鋳物の管材です。

 

こんなんでいいのか?? などと思いましたが

 

またまた、そこは僕の Iron なんでね・・・

 

コレで行きます。

 

 

まず、キャブ取付けのフランジの反対側を平にするのに

 

削り削り削りケズリ~

 

 

その間に、マニホールドになる↓コイツのネジ部を削ります。

 

 

んでもって、削ってもらった↓コイツに取付け部をケガいて

 

切り出します。

 

 

穴の径が少し小さいので、このインシュレーターに合わせて、更に削りますね。

 

 良い感じです(^^)

 

 

でもって、上下に穴を開けて出来上がりです。

 

 

いい感じです(^^)

 

ありがとうございました。